蘭臨高速 蘭臨高速公路17公里下坡 13年前就被媒體稱為死亡路段

根據肇事司機的交代，事發時因為連續的下坡剎車失靈導致車輛失控，那他走的到底是個什么樣的路段呢？我們搜了一下相關媒體的報道。

事發路段屬于蘭臨高速公路，自2004年12月19日正式通車。來看下兩個關鍵節點，從新七道梁隧道北口到蘭州南收費站，這中間是長達17公里連續下坡的彎道路段，公路開通半年后的2005年6月11日，《蘭州晨報》曾以《避險道上貨車栽跟頭》為題對蘭臨高速17公里下坡路段車禍頻發進行了報道。報道稱，蘭臨高速公路自七道梁至南收費站的17公里路段，處于連續下坡，并伴有多處彎道。在連續的下坡路段長時間用剎車容易導致剎車失靈。剎車一旦失靈，重型卡車就處于失控狀態，威脅到坡下收費站工作人員的安全。

2005年6月14日，《蘭州晨報》繼續以《蘭臨高速公路17公里下坡成死亡路段》為題再次關注該路段。然后是2013年11月11日，《蘭州日報》刊文，《蘭臨高速形成17公里的危險地帶》對該路段存在的安全隱患繼續進行追蹤報道。